大众全新帕萨特(大众全新帕萨特价格)
首次搭载1.5T+48V轻混,新一代大众帕萨特旅行版曝光
1、而动力方面,全新一代帕萨特将继续搭载0T低/中功率涡轮增压发动机,并首推出5T车型供消费者选购(取代原4T车型),而这三款发动机预计将新增48V轻混系统来提升动力,同时传动系统依旧匹配7速双离合变速箱,部分车型还将提供4MOTION四驱系统。
2、全新Passat低配车型搭载了5T EA211 Evo2发动机,搭配48V轻混系统,最大功率150马力,而这台发动机在海外已经被普及,最近在国内也开始陆续换装,只是国内帕萨特还没有用上。
3、动力方面,全新一代帕萨特在海外市场将会提供5T+48V轻混、0T涡轮增压发动机以及5T插电混动系统三种动力可供用户选择,全系车型均匹配7速双离合变速箱。此外,0T高配车型还将提供有四驱系统,而插混版本则会搭载一块17千瓦时的电池组,能够带来100公里的纯电续航里程。
4、在动力系统方面,全新一代Passat可以说是非常丰富了,提供了纯汽油、48V轻混、插电混动以及欧洲用户喜欢的柴油动力。其中,入门版采用5T EA211 Evo2发动机,搭配48V轻混系统,最大功率150马力。
5、动力部分,新一代Passat(B9)分别提供有汽油、柴油以及eHybrid插电混动三种动力配置。其中,汽油版车型将配备0T发动机+7速湿式DSG双离合变速器,并分别提供前驱(204马力)和四驱版(265马力)车型。另外,新车还有搭载5T发动机+48V轻混系统的版本,最大功率输出150马力。
新款上汽大众帕萨特质保多久?
帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车,其整体质保为三年或者十万公里。需要注意的是,整车质保并非指所有部件都能享受同样的质保服务,而是根据部件的性质进行分质保。
上汽大众帕萨特变速箱保修年限帕萨特保修期帕萨特变速箱保修3年或者100000公里,变速箱的作用是:改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,适应经常变化的行驶条件,使发动机在有利的工作情况下进行。以2020款帕萨特领驭为例,其属于中型车,车身尺寸是:长4933mm、宽1836mm、高1469mm,轴距为2871mm。
帕萨特变速箱质保时间的具体规定根据上汽大众官方规定,2021款帕萨特的变速箱质保时间为3年或10万公里,以先到者为准。这意味着,无论是行驶里程还是时间先到,只要符合其中一个条件,变速箱的质保期就将结束。车主需要在质保期内及时维护和保养变速箱,以确保其正常运行。
相比雅阁的3年10万公里质保要更加注重消费者的体验。
全新一代大众Passat发布!仅提供旅行版!
北京时间8月31日凌晨,全新一代Passat(B9)在欧洲正式发布,新车这次换代取消了三厢轿车版本,仅保留了旅行版本。并且,新车的生产地也从德国Emden(埃姆登)工厂,转到了斯洛伐克的Bratislava(布拉迪斯拉发)工厂。据了解,Passat转到斯洛伐克生产后,原埃姆登工厂将改制生产ID.4和ID.7。
在外观设计上,全新一代大众Passat采用了最新的家族设计语言,简单来说就是更偏向于纯电动的ID车型。其中最显著的特点就是全新设计的矩阵大灯,以及贯穿整个前脸的LED日间行车灯。而下方的“大嘴”进气格栅则与去年年初上汽大众发布的凌渡有些类似,都采用了不规则的六边形。
易车讯 8月31日,全新大众Passat官图正式发布。作为家族中的第九代车型,全新Passat在欧洲取消了轿车版本,并仅保留了旅行版车型,新车将在即将开幕的慕尼黑车展期间迎来全球首发。
日前,全新大众Passat(B9)官图正式发布,欧版仅提供旅行版本,生产地转移至斯洛伐克,与斯柯达全新速派共线生产。据悉,新车将在明年一季度投放欧洲市场。至于国产的迈腾B9L,可以确定的是独享三厢车身和轴距加长,并且前脸造型也会针对性设计,视觉效果更加硬朗稳重。
全新大众Passat旅行版定妆照发布!新款不再有三厢版
1、Passat B9定妆照正式发布,这将是帕萨特燃油版的绝唱,并且自此开始不再有三厢版,未来的帕萨特只保留旅行版;新车也不再德国工厂生产,大众汽车最后几款燃油车将陆续转到斯洛伐克工厂生产。
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